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CABINAS DE PINTURA AUTOMÓVILES.
Las cabinas de pintura para automóviles, ya sean coches, camiones o autobuses, están compuestas por 2 zonas: aplicación de pintura y polimerizado de la misma.
En la zona de aplicación de pintura, gracias a la ventilación de la cabina con más de 29.000 m³/h conseguimos crear un flujo laminar a través de los filtros del techo (Plenum) que desciende a una velocidad de 0,3 m/s, asegurando un perfecto barrido del over-spray además de mantener los niveles de concentración de productos tóxicos por debajo de los límites tolerables (según Norma UNE 30-322-86)
Laevacuación del aire de la cabina durante la aplicación se hará a través del suelo aspirante ubicado en el centro de la cabina donde van colocados unos filtros paint-stop que eximen al aire de salida de pigmentos sólidos.
En la zona de polimerizado de la pintura, mediante un grupo termo ventilador a unos 50-80 º de temperatura,se consigue el acabado final.
