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PRETRATAMIENTO POR ASPERSIÓN.
Se trata de hacer pasar las piezas a través de un túnel mediante la aplicación de detergentes acuosos para desengrasarlas y posteriormente realizar una capa de conversión química (acción química) por el proceso de unos chorros (aspersión) a una presión mediante unas boquillas de pulverización (acción mecánica).
TIPOS TUNEL TRATAMIENTO
Proceso de protección químicamediante fosfatos y óxidos de hierro. Se trata de capas finas de 0,5 a 1 gr/m2, de espesor aprox. 1 micra. Suele presentarse de 2 a 5 etapas de aplicación. Incluimos las nuevas tendencias Bonderite® y productos nancoremicos. |
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Después del desengrase de las piezas se forman capas de fosfato de cinc, llamadas también “fosfatación cristalina” o “microcristalina” tienen un espesor de capa aprox. 2 a 3 micras y un peso de 2 a 4 grs/m2. Suele presentarse de 5 a 12 etapas. (habitualmente es la exigencia del sector del automóvil). |
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